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6.2 Autres cadrans ou objets dérivés des capteurs
6.2.1 Gestion du pilote automatique
Connecté à un pilote automatique, Olex pourra gérer les ordres de route grâce aux waypoints saisis par l'utilisateur sur la cartographie.
Procédure :
- saisir ou cliquer sur une marque seule ou sur une marque appartenant à une route et cliquer sur le bouton Pilote à l'intérieur de la fenêtre Marque
Olex transmet alors les messages d'ordre de route au pilote automatique
Note : la fenêtre Marque devient alors une fenêtre Dernier waypoint et les informations de navigation vers le waypoint sont affichées dans la fenêtre consacrée au pilote
Affichage de l'heure prévue d'arrivée sur le waypoint :
En utilisant la fonction Pilote, la navigation en fonction d'une route ou d' un ensemble de waypoints qui ont été préalablement nommés entraîne l'affichage d'une nouvelle fenêtre située dans la partie gauche de l'écran. Cette fenêtre donne l'heure prévue d'arrivée sur chaque waypoint.
Note : certains de ces waypoints peuvent définir des ports dans lesquels le bateau peut faire escale.
La durée de ces arrêts peut être prise en compte pour recalculer les temps d'arrivée.
Pour cela, les temps d'arrêt peuvent être mentionnés en les associant au nom de port en utilisant la syntaxe suivante : nom (30 minutes)
Les temps estimés d'arrivée sont recalculés en continu, en tenant compte de l'évolution de la vitesse du bateau.
6.2.2 Gestion des cibles radar ARPA
Connecté au radar ARPA, Olex affiche la position des cibles radar sur la carte sous la forme de symboles triangulaires.
Le radar donne à chaque cible un numéro d'identification.
La couleur du symbole de la cible indique son status :
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en gris : la position de la cible est incertaine
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en rouge : la position de la cible est correcte
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en orange : le curseur de la souris touche le symbole (des informations concernant le cap, la vitesse et la distance de la cible au bateau sont alors affichées)
- 
lorsque le curseur touche le cadran affichant les infos de la cible, 2 boutons Nom et Travail apparaîssent. Il suffit alors de cliquer sur le bouton Nom
pour nommer à l'aide du clavier la cible ARPA sélectionnée comme dans l'exemple ci-dessous :
Cliquer sur OK pour valider le nom
- 
le nom de la cible apparaît alors dans le cadran à la place de 10.
Pour faire disparaître le cadran, cliquer dessus.
- 
le nom donné apparaît alors en légende du symbole de la cible ARPA.
Pour faire ré-apparaître le cadran, il suffit de cliquer de nouveau sur le symbole de la cible.
- 
avec la souris, toucher le cadran pour faire apparaître de nouveau les boutons Nom et Travail.
Cliquer sur le bouton Travail pour démarrer la fonction d'enregistrement de la trace de la cible.
Une marque de démarrage de la trace se crée alors et prend le même nom que la cible.
Le bouton Travail reste visible tant qu'il reste activé.
Mais on peut toujours faire disparaître le cadran infos sur la cible en cliquant dessus.
- 
La trajet de la cible en cours d'enregistrement apparaît en rouge.
Note : si la trace en cours d'enregistrement n'est pas visble à l'écran, c'est que le calque correspondant aux cibles radar n'a pas été sélectionné. Cependant, un cadre rouge autour de la cible indique néanmoins que sa trace est en cours d'enregistrement, bien qu'elle n'apparaisse pas à l'écran.
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Pour sélectionner la trace de la cible ARPA choisie, cliquer dessus.
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Un cadran d'information apparaît alors avec le nom de la cible.
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dans le menu Calques, cliquer sur l'item Trajet en cours pour le désactiver : le trajet en couleur marron en cours disparaît.
Note : Le trajet de la trace appraraît alors en couleur marron tant que la cible est ‘verrouillée' sur le radar.
Il est, bien entendu, possible de sauvegarder la trace liée au déplacement de la cible en cliquant sur le bouton Travail. Un rectangle gris apparaît alors autour du symbole de la cible.
Pour arrêter la trace il suffit de cliquer de nouveau sur le symbole de la cible.
Un nom peut définir la trace mémorisée : il suffit pour cela de cliquer sur le bouton Nom et de l'éditer dans le champ proposé.
6.2.3 Gestion du gyro compas
L'interface du système Olex avec un gyro compas permet l'affichage de cap vrai ou cap surface du bateau par l'intermédiaire d'une ligne en pointillée partant du bateau.
De plus, un cadran situé en bas à gauche de l'écran apparaît pour donner la valeur numérique du cap vrai.
6.2.4 Gestion du compas satellitaire : tangage et roulis
En plus de l'information sur le cap géographique du navire, l'interface avec un compas satellitaire permet le contrôle du roulis et tangage du bateau.
Ces informations sont moyennées et affichées dans une nouvelle fenêtre.
6.2.5 Gestion du capteur température de l'eau
Dans le cas de la réception d'une donnée de température de l'eau, la trace peut s'afficher suivant une palette de couleurs en fonction de la température de la position du bateau, en cliquant sur le bouton Tracé dans le bandeau.
Note : le bouton Valeurs permet l'affichage numérique des valeurs de température le long de la trace.
6.2.6 Gestion de cibles sous-marines issues de systèmes acoustiques de positionnement sous-marin
Note : l'enregistrement de la trace des différentes cibles de systèmes acoustiques de positionnement sous-marins tels que le Simrad HPR400 est effectué en cliquant sur le bouton Travail de chaque cible sélectionnée.
6.2.7 Gestion de systèmes acoustiques de positionnement de chalut Simrad ITI et EBS Geonet
6.2.7.1 Cas du Géonet
L'affichage des donnés du système Géonet permet la visualisation en 2D/3D de la position de chaque panneau ainsi que de leur immersion respective.
Note : le passage de la souris sur l'objet qui passe alors en couleur orange –sur chacun des 2 panneaux dans le cas du Géonet- permet de faire apparaître un cadran avec les informations de distance entre le bateau et l'objet, de relèvement et de profondeur de l'objet en question.
6.2.7.2 Cas du Simrad ITI
Dans le cas du système Simrad ITI, la position de chaque panneau n'étant pas donnée, le positionnement du chalut est représenté comme un objet unique de type engin sous-marin.
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